乘联会认为地方性消费政策将继续对车市形成支撑，乘联策持7月车市仍将走出良好恢复态势。续推销量

7月22日，动车乘联会表示，市复苏预据7月厂商零售目标调研和周度销量走势等数据，计月初步推算出7月狭义乘用车零售销量177万辆，同比同比增长17.8%；新能源零售销量45万辆，增近同比增长102.5%。乘联策持

在刚刚过去的续推销量6月份，随着疫情得到有效遏制，动车疫后回补需求释放，市复苏预叠加购置税减征政策、计月地方限时限量补贴以及半年度企业冲量三重优惠，同比推动市场出现超强反弹。增近

数据显示，乘联策持6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。狭义乘用车零售销量194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；新能源市场零售53.1万辆，同比增长130.6%，环比增长47.8%，渗透率达到27.3%。

对于7月车市的走势，乘联会认为，一方面，7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。新能源产能利用率迅速恢复，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商也进一步增扩产能，预计下半年可实现产能爬升。

另一方面，地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，如山东延续原有新购补贴政策，广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，继续对车市形成支撑，市场热度不减。

此外，乘联会指出，由于大量消费需求已在6月快速释放，7月内购置税减半政策对车市整体支撑力度略弱于6月，预计短期内消费者刚需购车迫切性下降，以增换购为需求的中高段价位购车群体将成为推动车市的主力。