2月28日，过海穿城工程车辆行驶在广湛铁路湛江湾海底隧道盾构区间。广湛

近日，铁路中铁十四局承建的进展广湛铁路全线控制性工程——湛江湾海底隧道盾构施工由“穿海模式”转为 “穿城模式”，并在穿城过程中顺利与湛江海湾大桥海滨路立交桥桩基以不足1米的顺利间距“擦肩而过”。湛江湾海底隧道盾构段全长7551米，过海穿城开挖直径14.33米，广湛目前已累计掘进4546米。铁路据介绍，进展广湛铁路正线全长401公里，顺利设计时速350公里，过海穿城通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，广湛极大促进湛江融入粤港澳大湾区联动发展。铁路 新华社 图